苹果造车十年终烂尾，卷不过国产新能源

（二）直接融资政策也持续加力2018年，苹果央行会同有关部门推出针对民企的三支箭政策组合，分别强化信贷、债权、股权融资支持。

我们统计，造车终烂截至2024年3月25日，造车终烂十家银行理财公司共存续54只养老理财产品，其中固收类42只，混合类12只，有3只开放型产品，其他均为封闭型，产品期限以5年为主。目前，过国我国已初步形成绿色贷款、绿色债券、绿色保险、绿色基金、绿色信托、碳金融产品等多层次绿色金融产品和市场体系。

产新养老理财和养老目标基金也属于第三支柱的重要构成。2024年1月11日，苹果财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》，明确了数据的资产属性，提出依法合规推动数据资产化。2020年7月15日，造车终烂国家绿色发展基金成立，造车终烂是我国首个国家级绿色投资基金，出资方包括财政部、长江经济带沿线省市地方财政、部分金融机构和相关企业等，首期总规模达885亿元，作为国家级政府投资基金重点投资大气、水、土壤、固体废物污染治理等外部性强的生态环境领域。

我们判断后续信贷市场司将与货币政策司形成合力，过国货政司创设相关结构性政策工具，过国信贷市场司引导相关工具的结构性效果有效落地见效，强化对五大领域的结构性引导效果。11月8日，产新交易商协会宣布继续推进并扩大民营企业债券融资支持工具（第二支箭），支持包括房地产企业在内的民营企业发债融资。

目前，苹果此方案与金融监管总局的《绿色信贷指引》、苹果《银行业保险业绿色金融指引》一并推动绿色金融业务成为金融机构考核评级、监管、机构准入、业务准入的重要组成部分。

（四）财政、造车终烂产业与货币政策的协同配合将是政策主线在需求偏弱的情况下，造车终烂仅靠货币政策发力容易出现资金淤积和空转，无法有效落到实体，我们认为这正是去年底我国政策重心由货币政策主导向产业政策、财政政策主导切换的核心原因，未来仍需强化各项政策的协同发力。《华夏时报》记者就人形机器人的商业化情况采访了科大讯飞方面，过国对方未予置评。

但是，产新上述负责人也坦言，目前大模型在实际应用场景中仍处于研发阶段，由于数据缺失和验证不足，尚未达到量产要求。苹果产业链国产化水平是一个关键。

张孝荣也补充道，造车终烂目前国内大模型的水平，造车终烂还存在一定的局限性，主要在某些特定领域和应用场景中发挥作用，例如，在客户服务、教育辅导、家庭陪伴等领域，大模型可以帮助机器人初步理解用户需求，提供更加个性化的服务。人形机器人可能会引发伦理、过国隐私和就业等方面的担忧，这些问题需要通过相应的法律法规和社会教育来解决。